El AVE ya llega a Granada

El primer AVE Madrid-Antequera-Granada ha llegado a su destino a las 12.36 horas, tres horas y cuarto despus de partir de la estacin de Atocha, con el presidente del Gobierno en funciones, Pedro Snchez, a bordo acompaado entre otros del ministro de Fomento, Jos Luis balos, y del presidente andaluz, Juanma Moreno.

El tren ha realizado una parada en Antequera (Mlaga), donde Moreno y otros cargos de la Junta de Andaluca se han incorporado a la comitiva y donde Snchez ha descubierto una placa conmemorativa.

Adems de Moreno, han recibido a Snchez en la estacin de Antequera el delegado del Gobierno en Andaluca, Lucrecio Fernndez; la consejera del Fomento, Infraestructuras y Ordenacin del Territorio, Marifrn Carazo, y el alcalde de la localidad, Manuel Barn.

Todos han completado el tramo Antequera-Granada en el mismo tren que Snchez, al igual que la expresidenta andaluza Susana Daz, a quien este ha saludado en la estacin de Santa Ana con un efusivo abrazo.

Pedro Snchez se ha mostrado convencido de que el AVE que une desde este martes Madrid con Granada ser un «autntico acelerador histrico del progreso de la ciudad, de la provincia, de Andaluca y del conjunto de Espaa».

El presidente en funciones, que ha descubierto una placa conmemorativa en la estacin de Antequera y otra en la de Granada, ha aludido a las casi dos dcadas que retrasos, incumplimientos y vicisitudes que ha esperado esta ciudad para entrar en el mapa de la alta velocidad y ha proclamado que, tras «esperar demasiado», Granada hoy le «gana una batalla al tiempo».

«Ese es el verdadero valor de lo pblico en una economa de mercado», ha reivindicado.

El AVE permite as realizar el trayecto en tren entre Madrid y Granada en un tiempo de viaje de entre tres horas y tres horas y veinte minutos.

De esta forma, reducir en casi una hora (en unos cincuenta minutos) el tiempo de viaje que ofrece el actual sistema de transporte a Madrid, que combina trayectos en tren y autobs, y en una hora y veinte minutos el que en su da inverta el tren Altaria.

En cuanto a la conexin entre Granada y Barcelona, la Alta Velocidad supone un tiempo de viaje de unas seis horas y media.

Renfe comienza a explotar el trayecto AVE con una oferta inicial de tres circulaciones diarias por sentido entre Madrid y Granada, y una entre la ciudad andaluza y la Ciudad Condal.

El precio del billete ser de 80,30 euros en el caso de una plaza sin descuento para viajar en clase ‘Turista’ en el tren entre Madrid y Granada. El del trayecto desde esta ciudad hasta Barcelona costar 118 euros.

El AVE llega a Granada tras casi diez aos de obras que han superado distintas dificultades, entre ellas, la paralizacin de parte de los trabajos por distintos problemas y sobrecostes, y un periodo de supresin de toda conexin ferroviaria de la ciudad.

Viaducto

El nuevo trayecto de 122 kilmetros de AVE q para conectar Granada a la actual red AVE de 3.100 kilmetros, la segunda mayor del mundo, ha supuesto la construccin de siete tneles, uno de ellos de 3,3 kilmetros de longitud, y de 31 viaductos.

Entre estos viaductos figura el segundo ms largo de una lnea de Alta Velocidad, por detrs del construido sobre la vega del ro Guadalete en la lnea Sevilla-Cdiz.

Se trata del viaducto de Archidona, una infraestructura de 3,15 kilmetros de longitud, construida por exigencias medioambientales, que parte de un tnel y ‘sobrevuela’ los campos de olivos bajo la Pea de los Enamorados.

La conexin AVE a Granada es la primera que se pone en marcha en Espaa en casi ao y medio, desde que en enero de 2018 se inaugurara el enlace entre Valencia y Castelln.

Adems, supone una nueva extensin de la red AVE hacia el Sur despus de dicha conexin en Levante y de que tres aos antes, en 2015, avanzara hacia el Norte con la puesta en servicio ese ao de las lneas que unen Valladolid con Palencia y Len primero, y posteriormente la Olmedo (Valladolid)-Zamora.

El AVE llega a Granada mientras se sigue trabajando para que recale tambin en Murcia y Burgos, en la construccin de las lneas a Galicia, a Extremadura y al Pas Vasco, y en los corredores Atlntico y Mediterrneo. Adems, se ultima el tnel AVE que cruza Madrid para unir las estaciones de Atocha y Chamartn, el que permitir viajes transversales sin parar o cambiar de tren en la capital.