Cambio climtico: Brufau propone dedicar el 15% del impuesto sobre hidrocarburos a programas de reforestacin

El presidente de Repsol, Antonio Brufau, considera que «los polticos deben ser ms pragmticos» en la lucha contra el cambio climtico porque hay iniciativas que no estn teniendo en cuenta que podran aportar «numerosas soluciones».

En un artculo firmado por Brufau y publicado este domingo en la web del diario econmico ‘Financial Times’, el presidente de Repsol afirma que «la clase poltica europea, queriendo aplacar a los ciudadanos, cada vez ms preocupados por los efectos del cambio climtico, recurre a declaraciones vistosas que generan buenos titulares, pero que no conducen necesariamente a buenas polticas».

Brufau aade que «un buen ejemplo» de ello es «la demonizacin de los combustibles fsiles», un enfoque que «est perjudicando la competitividad de la industria europea» en su conjunto y que, en muchos casos, «se ve abocada a trasladar su produccin a otros pases con una legislacin ms laxa», lo que provoca que las emisiones de CO2 sigan creciendo en el conjunto del planeta.

En el artculo, en el que pide una reflexin ms amplia sobre determinadas polticas europeas que considera poco eficientes para conseguir una reduccin de las emisiones, Brufau defiende el papel innovador y de motor de desarrollo que ha tenido histricamente la industria en el continente y lamenta que Europa ahora est «mermando su capacidad para crear puestos de trabajo bien remunerados y mantener el liderazgo en innovacin industrial».

«Europa, que representa tan slo un 10% de las emisiones mundiales de CO2, pretende que el 20% del PIB proceda de la industria» pero, desafortunadamente, «este porcentaje permanece estancado en 17% desde hace casi una dcada», aade.

«Mientras tanto -asegura Brufau-, China, que representa un 28% de las emisiones globales, parece capaz de liderar el progreso tecnolgico y atraer la inversin de industrias europeas, entre las que se incluyen los fabricantes de automviles, que se estn viendo expulsados de sus propios mercados de origen por esta narrativa de quienes compiten por quin es el ms verde».

En el artculo, titulado «Los polticos deben ser pragmticos en la lucha contra el cambio climtico», el presidente de Repsol reflexiona sobre la necesidad de una exigente gobernanza global, ms que regional, en este asunto, as como sobre la preservacin de la competitividad industrial y el riesgo de deslocalizacin, la necesaria neutralidad tecnolgica, a la que se contraponen subvenciones excesivas a determinadas tecnologas, o la disponibilidad de soluciones de menor coste y ms efectivas a corto plazo para reducir emisiones.

Brufau se pregunta en el artculo, recogido por Europa Press, cul es la visin europea en trminos de creacin de riqueza y lamenta que «parece que somos incapaces de ver ms all de soluciones simplistas al problema de las emisiones».

Como alternativa, Brufau propone varias soluciones, como dedicar el 15% del impuesto sobre hidrocarburos a programas de reforestacin a gran escala para compensar las emisiones de todo el sector del transporte por carretera europeo, y conseguir as un eficaz sumidero de carbono mientras van madurando otras tecnologas de eliminacin de CO2.

Estos proyectos de reforestacin que, segn el presidente de Repsol, «resultan viables desde tan slo 15 euros por tonelada de CO2 absorbida, revertiran adems dcadas de descontrolada deforestacin mundial y crearan actividad econmica en zonas rurales, donde la falta de empleo y de perspectivas de futuro han mermado la poblacin y los servicios».

«Por contra, los ciudadanos espaoles subvencionan el vehculo elctrico a un coste de alrededor de 900 euros por tonelada de CO2 ahorrada», lo que «beneficia comparativamente a las lites urbanas, que son quienes ms estn adquiriendo este tipo de vehculo», seala Brufau.

Renovacin de la flota de vehculos

Otra de las soluciones propuestas por el presidente de Repsol es la renovacin de la flota de vehculos, que «en Espaa tiene una antigedad media de 12 aos, por lo que el Gobierno podra reducir mucho ms rpidamente las emisiones de CO2 ayudando a la mayora de los ciudadanos a sustituir sus motores de combustin antiguos por otros nuevos».

«En mi empresa -asegura el presidente de Repsol-, las refineras han reducido por eficiencia su consumo energtico en un 20% en los ltimos diez aos» y, frente a ello, «los polticos no estn ofreciendo a los ciudadanos incentivos a la eficiencia», como ayudas a la adquisicin de las luces LED, electrodomsticos de nueva fabricacin o aislamiento de edificios.

«Tampoco estn explicando a sus electores que la eficiencia tambin requiere de una implicacin individual, al igual que ahorrar agua o reciclar», apunta.

Respecto a las tcnicas de captura, uso y almacenamiento del carbono, Brufau cree que «necesitan de un gran desarrollo y es primordial que las polticas pblicas presten su apoyo cuanto antes a las medidas ya adoptadas por la industria», especialmente si tenemos en cuenta que los pases en desarrollo «seguirn utilizando, legtimamente, su carbn autctono para generar electricidad en aos venideros». «Necesitamos menos retrica y ms accin eficaz», concluye Brufau.»,