(CC0\/PD) pxhere
\nDepois das restri\u00e7\u00f5es de combate ao novo coronav\u00edrus terem sido aplicadas em todo o territ\u00f3rio, houve uma forte redu\u00e7\u00e3o na procura dos transportes p\u00fablicos em 2020. Mesmo com o fim das medidas e o regresso \u00e0s escolas, o tr\u00e1fego n\u00e3o foi o suficiente para recuperar as perdas.<\/p>\n
Neste sentido, o metro foi o meio de transporte mais penalizado pela pandemia, uma vez que registou uma quebra de 48%, para 140,179 milh\u00f5es de viajantes, o que compara com os mais de 269,6 milh\u00f5es de utentes de 2019.
\nSegundo o DN, o n\u00famero do ano passado \u00e9 o mais baixo desde 2004, quando se iniciou esta s\u00e9rie do Instituto Nacional de Estat\u00edstica (INE).
\nA Metro de Lisboa foi a empresa mais prejudicada, tendo perdido mais de metade dos passageiros (-50,5%) entre 2019 e 2020. Na cidade do Porto, a quebra foi de 45,5%, para 38,7 milh\u00f5es. J\u00e1 a Metro Transportes do Sul teve um recuo de utentes de 29,8%, para 10,9 milh\u00f5es de utilizadores.<\/p>\n
Por outro lado, o comboio tamb\u00e9m foi fortemente afetado. O transporte ferrovi\u00e1rio teve uma redu\u00e7\u00e3o de 38,4%, para 108 milh\u00f5es de utentes.\u00a0 Os servi\u00e7os suburbanos, da CP e da Fertagus, foram os menos penalizados, com menos 37,3% de passageiros, para 99,2 milh\u00f5es.
\nNos comboios interurbanos \u2013 que correspondem a servi\u00e7os regionais e de longo curso -, a diminui\u00e7\u00e3o de viajantes foi de 47,6%, para 8,8 milh\u00f5es. Com as fronteiras fechadas durante tr\u00eas meses e a suspens\u00e3o, desde mar\u00e7o, dos comboios Lusit\u00e2nia e Sud Expresso, o servi\u00e7o internacional apenas foi utilizado por 34 200 utentes, menos 85,1% face a 2019.
\nAo jornal, fonte da CP estima uma quebra de 40% no n\u00famero de utentes a n\u00edvel nacional, para 86,9 milh\u00f5es, sendo que o maior impacto foi sentido nos servi\u00e7os de longo curso (Alfa Pendular, Intercidades e servi\u00e7o internacional) e nos comboios urbanos do Porto, com quebras de 60% e de 50%, respetivamente.
\nPor fim, nas liga\u00e7\u00f5es fluviais do Tejo, a redu\u00e7\u00e3o de utentes foi de 45,2%, para 10,8 milh\u00f5es. Al\u00e9m da pandemia, os barcos da Transtejo entre Cais do Sodr\u00e9 e o Seixal n\u00e3o circularam mais de um m\u00eas em outubro devido \u00e0s obras no terminal do Seixal.
\nOs dados do INE n\u00e3o contabilizaram os utentes dos autocarros.
\n ZAP \/\/ <\/p>\n