Ant\u00f3nio Cotrim \/ LusaTrabalhadores da Groundforce concentrados junto ao Minist\u00e9rio das Infraestruturas, em Lisboa
\nO acordo entre a TAP e a Pasogal, acionista da Groundforce, falhou, porque as a\u00e7\u00f5es do acionista j\u00e1 est\u00e3o penhoradas e, assim, n\u00e3o podem ser dadas como garantia, disse \u00e0 Lusa fonte oficial do Minist\u00e9rio das Infraestruturas.<\/p>\n
Segundo fonte oficial do Minist\u00e9rio das Infraestruturas e da Habita\u00e7\u00e3o, as negocia\u00e7\u00f5es, que j\u00e1 se arrastavam h\u00e1 v\u00e1rios dias, falharam, porque Alfredo Casimiro, dono da Pasogal, empresa que det\u00e9m 50,1% da Groundforce, n\u00e3o pode entregar as a\u00e7\u00f5es como garantia para o empr\u00e9stimo, uma vez que j\u00e1 se encontram penhoradas.
\nEm causa est\u00e3o as negocia\u00e7\u00f5es para um adiantamento de 2,05 milh\u00f5es de euros para pagamento de sal\u00e1rios em atraso, relativos a fevereiro, que seria feito pela TAP \u00e0 Groundforce, em que as a\u00e7\u00f5es da Pasogal seriam dadas como garantia.
\nA TAP \u00e9 tamb\u00e9m acionista da Groundforce, com 49,9% do capital, e o principal cliente da empresa da handling (assist\u00eancia nos aeroportos), e desde novembro tem vindo a fazer adiantamentos \u00e0 Groundforce, que teve uma grande quebra de receitas devido ao impacto da pandemia no setor da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Na quinta-feira, em confer\u00eancia de imprensa, o ministro das Infraestruturas disse que o empr\u00e9stimo banc\u00e1rio \u00e0 Groundforce ser\u00e1 dado com aval do Estado, real\u00e7ando que as exig\u00eancias para o financiamento aguardado ser\u00e3o \u201cas mesmas\u201d que as impostas para o adiantamento pela TAP.
\nQuestionado sobre a demora da opera\u00e7\u00e3o, apontada pela empresa como justifica\u00e7\u00e3o para o atraso no pagamento dos sal\u00e1rios, o governante adiantou que \u201chavia um conjunto de informa\u00e7\u00e3o que estava a ser pedida [\u00e0 empresa], mas n\u00e3o estava a ser dada e isso atrasou o processo\u201d.
\n\u201cA disponibilidade para fazer essa opera\u00e7\u00e3o existe\u201d, disse, referindo que \u201cem princ\u00edpio, [\u2026] o empr\u00e9stimo chega durante o m\u00eas de mar\u00e7o\u201d.
\nEm comunicado enviado na quinta-feira, o acionista privado da Groundforce adiantou estar \u201cj\u00e1 negociado\u201d o empr\u00e9stimo banc\u00e1rio com aval do Estado, \u201cde 30 milh\u00f5es de euros das anunciadas linhas Covid\u201d.
\nNa confer\u00eancia de imprensa, Pedro Nuno Santos sublinhou que \u201c\u00e9 preciso que se entenda que as exig\u00eancias que a TAP est\u00e1 a fazer \u00e0 Groundforce [para o adiantamento de 2,05 milh\u00f5es de euros para pagamento de sal\u00e1rios em atraso] s\u00e3o as mesmas que o Estado portugu\u00eas exigir\u00e1 pelo empr\u00e9stimo banc\u00e1rio\u201d.
\n\u201cAquilo que est\u00e1 a ser recusado hoje acabar\u00e1 por ter de ser recusado na altura do empr\u00e9stimo banc\u00e1rio, porque as exig\u00eancias s\u00e3o as mesmas\u201d, acrescentou.
\nPedro Nuno Santos disse ent\u00e3o que a Groundforce \u201ctem dinheiro em caixa que lhe permitiria pagar metade dos sal\u00e1rios dos trabalhadores\u201d.
\n\u201cSabemos que h\u00e1 cerca de 1,4 milh\u00f5es de euros em caixa. Posso estar errado no valor, mas sabemos que h\u00e1 dinheiro em caixa desta dimens\u00e3o\u201d, referiu.
\nO ministro das Infraestruturas e da Habita\u00e7\u00e3o considerou \u201cinaceit\u00e1vel\u201d a proposta do acionista privado da Groundforce (a Pasogal, de Alfredo Casimiro) de exigir manter o controlo da empresa em caso de execu\u00e7\u00e3o da penhora da sua participa\u00e7\u00e3o por incumprimento do pagamento da d\u00edvida \u00e0 TAP.
\nNa confer\u00eancia de imprensa na quinta-feira \u00e0 noite, Pedro Nuno Santos explicou que o acionista privado da Groundforce, Alfredo Casimiro, tinha aceitado um penhor das a\u00e7\u00f5es relativas \u00e0 sua participa\u00e7\u00e3o (50,1%, atrav\u00e9s da Pasogal) para receber um adiantamento de cerca de dois milh\u00f5es de euros, mas exigiu \u2013 em caso de execu\u00e7\u00e3o \u2013 manter o controlo da empresa de handling (assist\u00eancia nos aeroportos), em que a TAP det\u00e9m 49,9% do capital.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n