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\nO bra\u00e7o de ferro entre a Uni\u00e3o Europeia (UE) e os Estados Unidos, que durava h\u00e1 17 anos, por causa dos subs\u00eddios \u00e0 Boeing e \u00e0 Airbus chegou hoje ao fim.<\/p>\n
A Uni\u00e3o Europeia (UE) e os EUA chegaram a acordo para a suspens\u00e3o por cinco anos das taxas aplicadas para resolver a antiga disputa sobre subs\u00eddios ilegais concedidos \u00e0 Airbus e \u00e0 Boeing, segundo fontes europeias citadas pela AFP.
\n\u201cTemos um acordo para chegar a uma solu\u00e7\u00e3o de longo prazo. Enquanto isso, as san\u00e7\u00f5es ser\u00e3o suspensas\u201d, disse uma fonte europeia \u00e0 France-Presse. \u201c\u00c9 um bom acordo, uma longa tr\u00e9gua\u201d neste conflito, disse uma outra fonte pr\u00f3xima do processo, cujas discuss\u00f5es ocorrem no \u00e2mbito da cimeira UE\/EUA, em Bruxelas.
\nSegundo a AFP, a suspens\u00e3o das taxas ter\u00e1 o prazo de cinco anos, um per\u00edodo que dever\u00e1 servir para fechar um acordo final na disputa que dura h\u00e1 17 anos.<\/p>\n
Washington e Bruxelas decidiram no in\u00edcio de mar\u00e7o suspender por um per\u00edodo de quatro meses, at\u00e9 11 de julho, as taxas alfandeg\u00e1rias que aplicam entre si, no \u00e2mbito da disputa entre a fabricante de avi\u00f5es europeia Airbus e a sua concorrente americana Boeing.
\nEste an\u00fancio foi recebido com al\u00edvio, especialmente em Fran\u00e7a, onde a sobretaxa de 25% imposta em outubro de 2019 pelos EUA, o principal mercado de vinhos franceses, custou \u00e0 ind\u00fastria 500 milh\u00f5es de euros em 2020.
\nO imposto foi depois aplicado tamb\u00e9m ao conhaque e armagnac, pelo ent\u00e3o Presidente norte-americano, Donald Trump, em janeiro de 2021, pouco antes de deixar a Casa Branca.
\nA UE e os EUA est\u00e3o em confronto desde outubro de 2004, perante a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC), por causa da ajuda p\u00fablica paga aos dois grupos fabricantes de aeronaves, considerada ilegal.
\nSob a administra\u00e7\u00e3o Trump, Washington foi autorizado, em outubro de 2019, a cobrar impostos sobre quase 7,5 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares (6,8 mil milh\u00f5es de euros) de bens e servi\u00e7os europeus importados a cada ano, at\u00e9 25% para vinhos e bebidas destiladas e 15% para aeronaves Airbus.
\nUm ano depois, a OMC autorizou Bruxelas a cobrar impostos sobre produtos importados dos EUA e, desde ent\u00e3o, a UE imp\u00f4s tarifas sobre 4 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares das exporta\u00e7\u00f5es dos EUA.
\nO atual Presidente norte-americano, Joe Biden, tinha garantido, em 14 de maio, que estava a fazer o poss\u00edvel para chegar a um acordo sobre a disputa at\u00e9 julho.
\nDurante a administra\u00e7\u00e3o Trump, os EUA iniciaram guerras tarif\u00e1rias generalizadas, em particular com Bruxelas.
\nA tend\u00eancia agora \u00e9 de apaziguamento e di\u00e1logo com a EU, com quem Washington espera contar no seu bra\u00e7o de ferro com a China.<\/p>\n