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\nA CP vai comprar 22 novos comboios para o seu servi\u00e7o regional. O Tribunal de Contas aguarda esclarecimentos da transportadora, fazendo com o que o processo esteja congelado h\u00e1 quase tr\u00eas anos.<\/p>\n
O Conselho de Ministros autorizou, em 6 de setembro de 2018, a CP a comprar 22 novos comboios para o servi\u00e7o regional. O concurso p\u00fablico previa a sua chegada entre 2023 e 2026.
\nNo entanto, segundo o Di\u00e1rio de Not\u00edcias, a transportadora ainda nem encomendou os novos comboios, quase tr\u00eas anos depois. O processo de aquisi\u00e7\u00e3o est\u00e1 parado no Tribunal de Contas (TdC), \u00e0 espera de esclarecimentos da empresa.
\nOs su\u00ed\u00e7os da Stadler ganharam o concurso p\u00fablico para a vendas dos 22 comboios, com uma proposta de 158,14 milh\u00f5es de euros. Das novas composi\u00e7\u00f5es, 12 ser\u00e3o h\u00edbridas e as restantes dez ser\u00e3o totalmente el\u00e9tricas.<\/p>\n
Estes comboios v\u00e3o circular em linhas regionais como Douro, Algarve, Oeste e ainda em \u00c9vora e Beja. Apenas dever\u00e3o come\u00e7ar a chegar ao pa\u00eds no final de 2024.
\nO atraso na chegada dos novos comboios obriga a CP a recorrer \u00e0 prata da casa, escreve o DN. Al\u00e9m disso, a CP tem um contrato de aluguer de 24 automotoras diesel aos espanh\u00f3is da Renfe, no valor de 320 mil euros por unidade.
\nO concurso p\u00fablico foi lan\u00e7ado em janeiro de 2019 e a CP assinou o contrato para a compra de comboios em 21 de outubro de 2020 ap\u00f3s atraso burocr\u00e1ticos. O documento chegou pela primeira vez ao Tribunal de Contas em 11 de novembro, tendo sido devolvido em 4 de dezembro, com o TdC a pedir novos elementos \u00e0 CP. Desde fevereiro que o TdC est\u00e1 \u00e0 espera da transportadora.
\nNos pr\u00f3ximos anos, ser\u00e3o lan\u00e7ados concursos para a compra de 129 novos comboios num montante pr\u00f3ximo de mil milh\u00f5es de euros.
\n ZAP \/\/ <\/p>\n