Dos automóveis ao Happy Meal: problemas de abastecimento já se sentem em Portugal

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A pandemia de covid-19 fez muitas fábricas pararem ou reduzirem dramaticamente a produção. Como o regresso à normalidade está a ser rápido, fazem-se sentir algumas falhas nas cadeias de abastecimento. Lá fora, mas também cá dentro.

A corrida aos computadores portáteis em tempo de pandemia castigou as unidades de produção, mas a “grande fatura”, segundo o ECO, está a ser passada à indústria automóvel.
O diário escreve que, como deixaram de fazer encomendas devido à quebra da procura por automóveis, esta industria “obrigou” as grandes fabricantes de semicondutores a procurarem quem quisesse chips. Mas quando a procura recuperou, as gigantes dos chips já não conseguiram satisfazer encomendas. E continuam sem conseguir.
A Toyota já admitiu que a produção vai cair por faltarem componentes, enquanto a Mercedes-Benz Portugal disse ao matutino estar a “aguardar resposta por parte dos fornecedores para voltar a incorporar [o módulo LTE nos modelos da Mercedes]”. A Volkswagen sofre do mesmo problema e a Autoeuropa viu-se forçada a parar a produção por duas vezes.

Mas os problemas de abastecimento não afetam apenas esta indústria: estendem-se a várias outras, do Espaço ao McDonald’s.
Segundo o ECO, os problemas nos fornecimentos de componentes afetam também a SpaceX, que está a sentir falta de oxigénio líquido, essencial para fazer descolar as suas naves rumo ao Espaço.
Já a cadeia de fast food está a sentir falta de batidos e bebidas engarrafadas por causa da pandemia e do Brexit no Reino Unido. No entanto, está também a alertar os clientes para falhas em Portugal.
Na app do McDonald’s, se selecionar “Pedidos Mobile”, recebe-se um alerta para um problema de logística que está a afetar as caixas em cartão. “Devido a uma ocorrência logística, o teu pedido Happy Meal poderá ser servido sem caixa ou em saco“, lê-se.
ZAP //

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