Tiendas departamentales y restaurantes, principalmente, reflejaron en sus reportes del primer trimestre los efectos del desabasto de gasolina. Los clientes optaron por optimizar el combustible de sus autos antes que comer en alg\u00fan establecimiento, ir a una cafeter\u00eda o aprovechar las ofertas de temporada en alguna tienda. <\/p>\n
Las ganancias de Grupo Sanborns, Alsea y El Puerto de Liverpool lo resintieron.<\/p>\n
Grupo Sanborns, uno de los negocios del magnate Carlos Slim, report\u00f3 un crecimiento en ventas de apenas 0.8 por ciento. Seg\u00fan una nota de Citibanamex, esta ganancia tan reducida se debi\u00f3 principalmente a los eventos relacionados con la escasez de gasolina en enero, que afectaron al formato Sanborns. <\/p>\n
Para Alsea, que administra establecimientos de comida r\u00e1pida y es propiedad de la familia Torrado, las ventas en sus restaurantes con m\u00e1s de un a\u00f1o de operaci\u00f3n aumentaron 2.8 por ciento, su peor desempe\u00f1o desde 2011. Este resultado, se\u00f1ala Citibanamex, tambi\u00e9n estuvo asociado a la escasez de gasolina. <\/p>\n
La guerra contra el huachicol impact\u00f3 adem\u00e1s en la estrategias de ventas de El Puerto de Liverpool, imperio del millonario Maximino Michel Suberville. <\/p>\n
De acuerdo con su reporte trimestral, el margen comercial de la empresa en los primeros tres meses del a\u00f1o cay\u00f3 1.5 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Esto fue resultado principalmente del d\u00e9bil desempe\u00f1o de Suburbia, ya que el desabasto de combustible ocurri\u00f3 justo en la temporada de rebajas que la tienda realiza a principios de a\u00f1o, y en la que aprovecha para reducir inventarios.<\/p>\n
Marisol Huerta, analista del banco Ve por M\u00e1s (BX+) subray\u00f3 que el desempe\u00f1o en ventas no fue el que esperaban las compa\u00f1\u00edas precisamente porque se alter\u00f3 el tr\u00e1fico de clientes. <\/p>\n
\u201cNo cuantificaron el impacto, pero el hecho de que en dos semanas o que en algunas zonas fuera m\u00e1s prolongado que la gente se quedara en casa para resguardar su gasolina, s\u00ed fue un factor para que las ventas no crecieran\u201d, apunt\u00f3. <\/p>\n
La especialista record\u00f3 que las empresas hacen sus estrategias de venta por temporada, y en el caso de enero muchas tiendas sacan lo que no se vendi\u00f3 en diciembre con ofertas, pero si en esas semanas ocurre un evento at\u00edpico como el desabasto de combustible, se afecta lo que se ten\u00eda planeado. <\/p>\n
Veronica Uribe, de Monex, a\u00f1adi\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s afectadas fueron las tiendas departamentales, restaurantes y las que tienen presencia en centros comerciales. <\/p>\n
\u201cEn el caso de las tiendas de autoservicio las personas iban menos veces pero hac\u00edan un carrito m\u00e1s robusto y por eso el impacto no fue tan significativo, pero a los centros comerciales s\u00ed dejaban de ir porque no son compras tan b\u00e1sicas\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que aunque hubo varios factores que afectaron al consumo en el primer trimestre, como el desfase de la Semana Santa o que la temporada de fr\u00edo fuera m\u00e1s corta por lo que la ropa invernal se vendi\u00f3 antes, el desabasto de combustible s\u00ed fue relevante, sobre todo considerando los datos de la Asociaci\u00f3n Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD). <\/p>\n
De acuerdo con la ANTAD, las ventas de las tiendas que tienen m\u00e1s de un a\u00f1o de operaci\u00f3n as\u00ed como en aquellas que abrieron en los \u00faltimos 12 meses tuvieron las variaciones porcentuales m\u00e1s bajas entre enero y marzo pasados comparados con el mismo periodo de a\u00f1os anteriores. <\/p>\n
En promedio, el crecimiento fue de 2.1 por ciento, la cifra m\u00e1s baja comparada con los incrementos de 3.6 y 6.4 por ciento para los primeros trimestres de 2017 y 2018, respectivamente. <\/p>\n
Carlos Ponce, socio fundador de SNX, record\u00f3 que el impacto en ventas por la guerra contra el huachicol y el desabasto de gasolina se estuvo comentando incluso desde que sucedieron los hechos a principios de a\u00f1o. <\/p>\n
\u201cEs muy dif\u00edcil identificar en qu\u00e9 porcentaje tuvo afectaci\u00f3n, pero sin duda fue un factor que se sum\u00f3 a la baja en el consumo por la incertidumbre ante la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n