En el paquete econ\u00f3mico de 2020 presentado por presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador hay ausencia de grandes inversiones en infraestructura, as\u00ed como de estrategias para alianzas de Pemex con privados para el trabajo de exploraci\u00f3n petrolera para revertir la disminuci\u00f3n de la producci\u00f3n, por lo que representa una oportunidad perdida, se\u00f1al\u00f3 el diario Financial Times.En su editorial dominical titulado El presupuesto de M\u00e9xico, el diario brit\u00e1nico destaca que el paquete econ\u00f3mico tiene proyecciones optimistas, mantiene inyecciones importantes al presupuesto de Pemex y que si no genera certidumbre a empresarios e inversionistas, los mercados pueden obligarlo a una \u201cquinta transformaci\u00f3n\u201d.\u201c L\u00f3pez Obrador deber\u00eda hacerlo, descartar su dogma de los 70 que favorece la inversi\u00f3n estatal en petr\u00f3leo y reabrir a Pemex a alianzas con privadas. Y deber\u00eda revertir la mal considerada cancelaci\u00f3n del nuevo aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico\u201d.Este proyecto econ\u00f3mico considera un PIB de 2%, el cual califica de optimista, con ingresos fiscales y producci\u00f3n de petr\u00f3leo mayores y con una estricta disciplina fiscal, la cual distingue a la administraci\u00f3n de L\u00f3pez Obrador de otros movimientos populistas latinoamericanos de libre gasto.Incluso considera que las agencias calificadoras piensan reducir la nota de du\u00a1duda de Pemex, de 104 mil millones de d\u00f3lares, a una categor\u00eda basura, adem\u00e1s de bajar la nota de M\u00e9xico. \u201cLa econom\u00eda estancada amenaza con descarrilar las sumas presupuestarias\u201d. <\/p>\n