La Universidad Aut\u00f3noma Metropolitana (UAM) y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) firmaron hoy un convenio general de colaboraci\u00f3n para impulsar proyectos espec\u00edficos conjuntos en torno a la construcci\u00f3n del Tren Maya en el sureste de M\u00e9xico.<\/p>\n
El rector general de la UAM, Eduardo Pe\u00f1alosa Castro, afirm\u00f3 que el convenio permitir\u00e1 desarrollar de manera conjunta actividades cient\u00edficas, acad\u00e9micas, culturales y de capacitaci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s dijo, abre la puerta para que la UAM, desde su competencia acad\u00e9mica, aporte elementos de investigaci\u00f3n para que el impacto del Tren Maya favorezca el desarrollo socioecon\u00f3mico y el plan de infraestructura m\u00e1s ambicioso del gobierno federal.<\/p>\n
La UAM \u201cest\u00e1 en la mejor disposici\u00f3n, tanto de colaborar y apoyar esta iniciativa, pues tiene fortalezas en diversos temas, como de participar en la soluci\u00f3n de los problemas del pa\u00eds; con Fonatur \u201cestamos en sinton\u00eda y s\u00f3lo falta encontrar los proyectos espec\u00edficos que nos lleven a una colaboraci\u00f3n concreta\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
En la sala de consejo de Fonatur, el titular de Fonatur, Rogelio Jim\u00e9nez Pons, sostuvo que para lograr los objetivos vinculados al tren se requiere de la ciencia, y la UAM \u201csin duda ser\u00e1 muy importante en el acompa\u00f1amiento del proyecto\u201d, consider\u00f3, ya que dijo, cuenta con destacados cient\u00edficos en diversas \u00e1reas del conocimiento.<\/p>\n
\u201cResulta fundamental para la toma de decisiones de quienes est\u00e1n al frente de empresas tan importantes como el Tren Maya, tener siempre a la academia y la ciencia como aliados, y que nos den un acompa\u00f1amiento y nos garanticen que las medidas se tomen correctamente\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n
En el acto protocolario se subray\u00f3 que este proyecto es fundamental para el crecimiento de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, por lo que requiere de un dise\u00f1o que considere equilibrios territoriales, ecol\u00f3gicos hist\u00f3ricos, antropol\u00f3gicos, sociales y productivos; mientras que requiere del estudio y evaluaci\u00f3n, de manera integral, de sus impactos y factibilidad.<\/p>\n
En este sentido, Jim\u00e9nez Pons consider\u00f3 que la relaci\u00f3n con instituciones como la UAM, permitir\u00e1n tener una relaci\u00f3n intensa para que \u201cnos critiquen, nos vean y den seguimiento\u201d, y para que este tipo de obras de infraestructura fundamentales para el pa\u00eds, tengan las mejores pr\u00e1cticas posibles.<\/p>\n
\u201cMuchos de los desarrollos de Fonatur, si bien son \u00e9xitos econ\u00f3micos, han quedado a deber en los \u00e1mbitos social y medioambiental, por lo que buscamos un equilibrio en el que el desarrollo del pa\u00eds basado en proyectos tenga cuatro factores: econ\u00f3mico, ambiental, social y cultural, en los que siempre insistimos y que tengan una visi\u00f3n de beneficio social\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
El coordinador cient\u00edfico del Tren Maya, Javier Vel\u00e1zquez Moctezuma, destac\u00f3 que el proyecto ic\u00f3nico de la presente administraci\u00f3n va a ir acompa\u00f1ado de la academia y la ciencia nacionales, y enfatiz\u00f3 que este v\u00ednculo ha demostrado \u201cuna y otra vez en diferentes pa\u00edses\u201d que es el camino m\u00e1s eficiente hacia el desarrollo y el bienestar de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
En M\u00e9xico \u201cnos hemos tardado mucho en propiciar esta vinculaci\u00f3n y en terminar con el divorcio que por a\u00f1os se ha dado, pero ahora estamos en un nuevo gobierno, por lo que esta firma de convenio es un evento trascendente para mostrar que las cosas se est\u00e1n haciendo de manera diferente y que la toma de decisiones se basa en los datos duros y s\u00f3lidos, as\u00ed como en los estudios previos y en la academia\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n