El gobierno federal ha gastado mil millones de pesos m\u00e1s de lo que ten\u00eda previsto para comprar terrenos aleda\u00f1os a la base a\u00e9rea de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n
“Se han adquirido 569.66 hect\u00e1reas de predios aleda\u00f1os, lo cual corresponde al 41.29 por ciento de la superficie de amortiguamiento ac\u00fastico y de seguridad, con un presupuesto de 4,009 millones de pesos para tal fin”, indica el Primer Informe de Gobierno del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
La Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental del Proyecto Construcci\u00f3n de un aeropuerto mixto civil\/militar con capacidad internacional en la base a\u00e9rea militar No. 1 (Santa Luc\u00eda, Estado de M\u00e9xico), su interconexi\u00f3n con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico y reubicaci\u00f3n de instalaciones militares, calcul\u00f3 que debido a los ajustes en el trazo al detectarse la presencia del Cerro de Paula se destinar\u00edan tres mil 30 millones de pesos para la compra de dichos terrenos.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), la dependencia a cargo de la obra, proyect\u00f3 en la MIA que el proyecto aeroportuario requer\u00eda una extensi\u00f3n adicional de mil 284 hect\u00e1reas como \u00e1reas de amortiguamiento ac\u00fastico y de seguridad.<\/p>\n
El Primer Informe revel\u00f3 que el costo de la reubicaci\u00f3n de las instalaciones militares en la base a\u00e9rea ser\u00e1 de seis mil 275 millones de pesos. Los proyectos ejecutivos para este fin llevan un avance de cerca de 48 por ciento. El informe entregado este domingo por el Presidente se\u00f1ala adem\u00e1s que el Plan Maestro para la obra aeroportuaria, para el cual se contrat\u00f3 a la empresa Aeroports De Paris Ingenierie, llevaba un avance de integraci\u00f3n de 40 por ciento al cierre de junio.<\/p>\n
Asimismo, el documento indica que los trabajos de ingenier\u00eda para definir la interconexi\u00f3n entre la nueva terminal a\u00e9rea y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, registran un progreso de 29.2 por ciento.<\/p>\n
Organizaciones civiles emprendieron recursos legales en contra del proyecto aeroportuario, lo cual mantiene detenido el inicio de los trabajos.<\/p>\n
PROYECTOS ESTRAT\u00c9GICOS<\/b><\/p>\n
En el Informe de Gobierno, L\u00f3pez Obrador da cuenta de los avances en las obras del Istmo de Tehuantepec, como es una inversi\u00f3n de 300 millones de pesos para la rehabilitaci\u00f3n de las v\u00edas del tren Chiapas- Mayab, el cual conectar\u00e1 al Tren Trans\u00edstmico con el Tren Maya, y cuyo avance f\u00edsico es de 80 por ciento.<\/p>\n
El documento menciona el proceso de licitaci\u00f3n para la correcci\u00f3n de la curvatura y pendientes en el tramo Lagunas-Chivela del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, para la cual se estima una inversi\u00f3n de 644.8 millones de pesos. <\/p>\n
En febrero, El Sol de M\u00e9xico public\u00f3 que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes solicit\u00f3 dicha cantidad para adecuar el ferrocarril y conectarlo con la l\u00ednea Chiapas-Mayab.<\/p>\n
Respecto al dise\u00f1o y construcci\u00f3n del Tren Maya, otro de los proyectos estrat\u00e9gicos, el Primer Informe de Gobierno indica que para este a\u00f1o se asignaron recursos por seis mil millones de pesos, pero a la fecha s\u00f3lo se han “considerado” 180 millones para llevar a cabo estudios de pre-inversi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n