Nissan descart\u00f3 planes, en este momento, de una reducci\u00f3n adicional en su equipo de trabajo para M\u00e9xico y la regi\u00f3n. <\/p>\n
El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s anunci\u00f3 una importante ca\u00edda de sus beneficios y la cancelaci\u00f3n de 12 mil 500 puestos de trabajo, en el marco de una profunda reestructuraci\u00f3n de su producci\u00f3n tras el despido de su presidente Carlos Ghosn.<\/p>\n
\u201cNissan ha tomado ya los pasos para adecuar la estructura que corresponde a Norteam\u00e9rica. Mientras continuamos monitoreando y reaccionando a las demandas del mercado no tenemos planes en este momento de realizar ninguna reducci\u00f3n adicional en nuestro equipo de trabajo para M\u00e9xico y la regi\u00f3n\u201d, coment\u00f3 la empresa a El Sol de M\u00e9xico. <\/p>\n
Desde diciembre pasado, Nissan Mexicana anunci\u00f3 un ajuste en sus niveles de producci\u00f3n en sus dos plantas, la de Cuernavaca (Morelos) y Aguascalientes, lo que se tradujo en el despido de cerca de mil trabajadores. Este proceso, confirm\u00f3 la armadora a este diario, ya termin\u00f3. <\/p>\n
Ayer, Hiroto Saikawa, en una rueda de prensa en la sede del grupo en Yokohama, en las afueras de Tokio, inform\u00f3 que el grupo aplic\u00f3 en los \u00faltimos meses recortes en ocho plantas distintas, en Espa\u00f1a e Indonesia, entre otros pa\u00edses, lo que llev\u00f3 a suprimir seis mil 400 puestos de trabajo. <\/p>\n
Hasta 2023 el grupo seguir\u00e1 reduciendo puestos de trabajo en otras seis plantas, con el prop\u00f3sito de cerrar l\u00edneas de ensamblado hasta permitir una reducci\u00f3n de 10 por ciento de la producci\u00f3n. <\/p>\n
“Las l\u00edneas (de producci\u00f3n) que no sean rentables, sobre todo en el extranjero, se ver\u00e1n afectadas”, dijo Saikawa, sin dar detalles al presentar los resultados de Nissan del primer trimestre de su ejercicio fiscal de 2019, que inici\u00f3 el abril pasado.<\/p>\n
Sin embargo, seg\u00fan medios japoneses Am\u00e9rica Latina ser\u00eda una de las zonas m\u00e1s afectadas. <\/p>\n
La reducci\u00f3n implica una disminuci\u00f3n de cerca de 10 por ciento en el total de las personas que emplea el grupo automotor. Todo con el objetivo de hacer m\u00e1s eficaz su producci\u00f3n global ante la ca\u00edda de los beneficios que viene acumulando desde el a\u00f1o pasado. <\/p>\n
En el ejercicio fiscal de 2018, que Nissan cerr\u00f3 a finales de marzo de este a\u00f1o, los beneficios netos de Nissan cayeron 57.3 por ciento respecto al ejercicio fiscal de 2017. <\/p>\n
En el primer trimestre del ejercicio de 2019, entre abril y junio pasados, el resultado ha sido mucho peor, ya que el beneficio trimestral se derrumb\u00f3 94.5 por ciento respecto al mismo trimestre del ejercicio fiscal de 2018, seg\u00fan anunci\u00f3 Saikawa en la rueda de prensa.<\/p>\n
Saikawa dio a conocer estos planes apoy\u00e1ndose en un gr\u00e1fico en los que se hab\u00eda tapado intencionalmente la lista de los seis pa\u00edses en los que habr\u00e1 una reducci\u00f3n adicional de seis mil 100 puestos.<\/p>\n
“En algunos casos podremos parar una l\u00ednea de producci\u00f3n y en otros toda la f\u00e1brica”, insisti\u00f3 el m\u00e1ximo directivo de la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n
“Esto es muy dif\u00edcil, porque las circunstancias nos impiden dar a conocer” los seis pa\u00edses que ser ver\u00e1n afectados con una reducci\u00f3n de la plantilla entre 2020 y 2022, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n
El m\u00e1ximo directivo de la firma dijo que como parte de estos planes, que ya se vienen implementando desde el a\u00f1o pasado, “se han parado muchas l\u00edneas (de producci\u00f3n) o se ha reducido su capacidad”, en otras se est\u00e1 dando este proceso y en otras se van a dar. <\/p>\n
Puso como ejemplo Espa\u00f1a, una de las ocho naciones incluidas en el paquete de reducciones de 2018 y 2019, donde se ha reducido una l\u00ednea de producci\u00f3n, e Indonesia, donde ha ocurrido lo mismo.<\/p>\n<\/div>\n