El constructor estadounidense de aeronaves Boeing estim\u00f3 el jueves que los problemas de su avi\u00f3n 737 MAX, que estima podr\u00eda volver a volar en el \u00faltimo trimestre de 2019, tendr\u00e1n un impacto en sus cuentas antes de impuestos por 5.600 millones de d\u00f3lares en el segundo trimestre.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 en un comunicado que har\u00e1 una provisi\u00f3n de 4 mil 900 millones de d\u00f3lares para cubrir costos ocasionados despu\u00e9s de dos accidentes del 737 MAX en los que murieron 346 personas y causaron la inmovilizaci\u00f3n de todos los aviones de este tipo en el mundo desde marzo. <\/p>\n
El gigante aeroespacial considera que este modelo de avi\u00f3n puede volver a volar a principios del \u00faltimo trimestre de esta a\u00f1o, aunque reconocen desde Boeingque esta estimaci\u00f3n es la m\u00e1s optimista.<\/p>\n
“Esta afirmaci\u00f3n refleja la mejor estimaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda hasta ahora, pero el per\u00edodo exacto de retorno al servicio podr\u00eda diferir”, advierten desde el grupo con sede en Chicago. <\/p>\n
El fabricante de aviones ya hab\u00eda estimado antes en 1.000 millones de d\u00f3lares el costo de la crisis de 737 MAX. Pero los expertos y observadores esperaban que esta cantidad aumentara ante la compensaci\u00f3n a las aerol\u00edneas por la cancelaci\u00f3n de decenas de miles de vuelos.<\/p>\n
Las familias de los fallecidos tambi\u00e9n han demandado a Boeing. La compa\u00f1\u00eda ha tomado la iniciativa y ha prometido un fondo de 100 millones de d\u00f3lares por los 157 muertos en el accidente de Ethiopian Airlines y los 189 de Lion Air. <\/p>\n
Para este fin, la compa\u00f1\u00eda ya ha creado un fondo con 50 millones de d\u00f3lares disponibles de inmediato y administrado por Kenneth Feinberg, un famoso abogado estadounidense especializado en fondos de compensaci\u00f3n para las v\u00edctimas.<\/p>\n
La provisi\u00f3n de 4.900 millones de d\u00f3lares se destinar\u00e1 a compensar a los clientes afectados por la crisis.<\/p>\n
Adem\u00e1s de este gasto, Boeing tambi\u00e9n incurrir\u00e1 en un aumento de 1.700 millones de d\u00f3lares en los costos del 737 MAX, principalmente debido a una reducci\u00f3n en la producci\u00f3n del modelo, de 52 a 42 aviones por mes desde la inmobilizaci\u00f3n del avi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n