La participaci\u00f3n de la iniciativa privada<\/b> en la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Santa Luc\u00eda<\/b> (AISL) qued\u00f3 descartada <\/b>este lunes tras el inicio de los trabajos preliminares de la obra. <\/p>\n
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, rechaz\u00f3 que se vaya a invitar a la IP a trabajar en el proyecto <\/b>por tratarse de un terreno militar. <\/p>\n
“No puede estar abierto a la IP, es un aeropuerto civil y militar y no puede haber nada de participaci\u00f3n privada<\/b>“, asever\u00f3. <\/p>\n
Por su parte, el general Gustavo Vallejo Su\u00e1rez, encargado del proyecto,<\/b> dijo que ser\u00e1 el mismo Ej\u00e9rcito quien se encargue de contratar a personal civil, lo que les significar\u00e1 ahorros considerables.<\/p>\n
“No contrataremos a grandes constructoras, eso nos permitir\u00e1 ahorrar hasta 30 por ciento de utilidades indirectas<\/b> que se llevaban las grandes empresa”, explic\u00f3. <\/p>\n
Agreg\u00f3 que se prev\u00e9 tener a la misma cantidad de trabajadores que hab\u00eda en el que ser\u00eda el aeropuerto de Texcoco,<\/b> pero todo bajo la supervisi\u00f3n de la Sedena. <\/p>\n
Vallejo indic\u00f3 que una vez que la Secretar\u00eda de Medio Ambiente de el visto bueno a la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental, <\/b>se iniciar\u00e1n las obras de construcci\u00f3n, esto entre el 25 de junio y el 11 de julio. <\/p>\n
En junio de 2021 estar\u00e1 lista la primera etapa del aeropuerto, para atender 20 millones de pasajeros<\/b>, mientras que, en un plan a largo plazo, dicho recinto podr\u00e1 brindar servicio para 80 millones de pasajeros en un plazo de 50 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n