Los gobiernos de M\u00e9xico y Estados Unidos planean un nuevo cruce fronterizo entre San Diego y Tijuana, que tendr\u00e1 un costo de 100 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n
El plan para el paso Otay Mesa II consiste en la construcci\u00f3n de un nuevo cruce internacional y puerto fronterizo, en una superficie total de 314 mil 773 metros cuadrados, ubicado al este del que actual en Mesa Otay. El objetivo es aliviar la congesti\u00f3n en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de pasajeros y de mercanc\u00edas.<\/p>\n
El subsecretario de Infraestructura de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, Cedric Iv\u00e1n Escalante Sauri, hizo el anuncio durante la Conferencia Bilateral M\u00e9xico-Estados Unidos para el Desarrollo de la Infraestructura. <\/p>\n
El funcionario explic\u00f3 que est\u00e1 en proceso de liberaci\u00f3n el derecho de v\u00eda para la construcci\u00f3n de la conexi\u00f3n carretera hasta el nuevo cruce y que se emplear\u00e1 el esquema de concesi\u00f3n v\u00eda licitaci\u00f3n.<\/p>\n
Acompa\u00f1ado por el encargado de Negocios de la Embajada de Estados Unidos, John Creamer, y del presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC), Eduardo Ram\u00edrez Leal, el subsecretario de Infraestructura dijo que el Otay Mesa II atender\u00e1 las \u00e1reas de San Diego, California en EU y Tijuana, Baja California en M\u00e9xico.<\/p>\n
En el norte del pa\u00eds se ubican 54 cruces fronterizos. Con cifras oficiales, hasta 2017 la infraestructura para exportar bienes por tierra alcanz\u00f3 un valor de 384 mil 734 millones de d\u00f3lares a trav\u00e9s de autotransporte y 79 mil 944 millones de d\u00f3lares por tren. Del total, 56 por ciento fueron exportaciones de M\u00e9xico hacia Estados Unidos y 44 por ciento importaciones.<\/p>\n
La zona Tijuana-San Diego, una de las ocho regiones norte\u00f1as, es la m\u00e1s importante de toda la frontera, al registrar 30 por ciento de los pasos diarios de autom\u00f3viles, 38 por ciento de los autobuses y 30 por ciento de peatones.<\/p>\n
Por su parte, la zona Nuevo Laredo-Laredo es la m\u00e1s utilizada por los camiones, con alrededor de 2.2 millones de cruces al a\u00f1o.<\/p>\n
Las otras regiones son: Mexicali-Calexico, California; Nogales-Nogales, Arizona; Ciudad Ju\u00e1rez-El Paso, Piedras Negras-Eagle-Pass, Reynosa-McAllen y Matamoros-Brownsville.<\/p>\n<\/div>\n