{"id":154,"date":"2019-08-13T10:50:42","date_gmt":"2019-08-13T10:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/favorite-news.com\/it\/carburanti-in-italia-il-diesel-piu-caro-deuropa-1487-euro-al-litro\/"},"modified":"2019-08-13T10:50:44","modified_gmt":"2019-08-13T10:50:44","slug":"carburanti-in-italia-il-diesel-piu-caro-deuropa-1487-euro-al-litro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/favorite-news.com\/it\/carburanti-in-italia-il-diesel-piu-caro-deuropa-1487-euro-al-litro\/","title":{"rendered":"Carburanti, in Italia il diesel pi\u00f9 caro d’Europa: 1,487 euro al litro"},"content":{"rendered":"

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BENZINA AL QUARTO POSTO<\/h4>\n

Lo rivela una ricerca del Centro studi ImpresaLavoro. Il costo medio in Europa \u00e8 1,329 euro. Da noi il prezzo finale risente enormemente di tasse e accise <\/h2>\n<\/header>\n
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Carissimo diesel <\/strong>– Il diesel acquistato in Italia risulta, dunque, il pi\u00f9 caro in assoluto tra i Paesi dell’Ue. Il costo al litro, pari a 1,487 euro, supera di molto la media europea (pari a 1,329 euro), la Germania (1,242 euro) e la Spagna (1,213 euro). E’ l’incidenza delle tasse sul prezzo finale ad essere molto alta: il 59,6% del prezzo finale, infatti, \u00e8 costituito da tasse, contro una media europea pari al 54,9%. Peggio di noi fa solo il Regno Unito, con un valore pari al 60,5%.<\/p>\n

Quanto costa un pieno di benzina in Italia<\/strong> – Con 1,599 euro al litro, il costo della nostra benzina \u00e8 dell’11,1% pi\u00f9 alto di quello della media europea: il pieno in Italia costa il 4,5% in pi\u00f9 rispetto alla Francia, l’11,4% in pi\u00f9 rispetto alla Germania e addirittura il 26,3% in pi\u00f9 rispetto all’Austria. Peggio di noi in Europa fanno soltanto Paesi Bassi, Grecia e Danimarca con un costo al litro rispettivamente di 1,681, 1,629 e 1,620 euro.<\/p>\n

Tasse e accise<\/strong> – Il prezzo pagato dai consumatori finali risente fortemente della componente relativa a tasse e accise. Nel nostro Paese, infatti, il prelievo statale rappresenta il 63,5% del prezzo finale contro il 60,2% della media europea, il 61,8% della Francia, il 61,6% della Germania e il 52,9% della Spagna.<\/p>\n

Rischio aumento per Iva e accise da gennaio <\/strong>– “Questi numeri preoccupano soprattutto perch\u00e9 non sono state ancora individuate le risorse per disinnescare le clausole di salvaguardia”, ha commentato Massimo Blasoni, presidente del centro studi ImpresaLavoro. In assenza di coperture alternative, infatti, le clausole scatterebbero dal primo gennaio 2020 facendo aumentare l’Iva (dal 22 al 25,2% quella ordinaria e dal 10% al 13% quella agevolata) e le accise sui carburanti “per un valore pari a 400 milioni di euro l’anno”. “Al momento il 63,5% del prezzo finale della benzina \u00e8 costituito da tasse e non dimentichiamo che l’Iva si applica anche sulle accise”, ha concluso.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n