Ez\u00fattal a Renault divat-crossover\u00e9nek r\u00e1ncfelvarrott v\u00e1ltozata j\u00e1rt
\nn\u00e1lunk, h\u00e1t el\u00e9g vegyes tapasztalataink voltak. A tesztkocsiban ugyanis a
\n0,9 literes turb\u00f3s benzinmotor volt, ami pap\u00edron ugyan 90 l\u00f3er\u0151s, de a
\nval\u00f3s\u00e1gban m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 dinamikus. S\u0151t, ha a fogyaszt\u00e1st is belevessz\u00fck a
\ndologba, akkor m\u00e1r egy kicsit nagyobb a gond. Ellenben a belseje t\u00f6k praktikus, sz\u00e9p, \u00e9s m\u00e9g a csomagt\u00e9r is b\u0151v\u00edthet\u0151. A v\u00e1rosba m\u00e1r-m\u00e1r t\u00f6k\u00e9letes g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 lenne – a bajok 60-70 felett kezd\u0151dnek. Cikk\u00fcnkb\u0151l kider\u00fcl, hogy vajon a Captur m\u00e9lt\u00f3-e az Eur\u00f3pa kedvenc divat-crossovere c\u00edmre!<\/b><\/p>\n
Valami\u00e9rt meg\u0151r\u00fcltek az eur\u00f3paiak a Renault Captur\u00e9rt, legal\u00e1bbis 2017-ben rengeteget adtak el a kontinensen. Tavaly pedig Magyarorsz\u00e1gon ez a r\u00e1ncfelvarrott kocsi volt a m\u00e1rka legn\u00e9pszer\u0171bb modellje a Clio ut\u00e1n. Megn\u00e9zt\u00fck h\u00e1t, mit esznek rajta az eur\u00f3paiak, \u00e9s mi j\u00f6n be rajta a magyaroknak. Egy h\u00e9tig nyomorgattuk a tesztkocsit \u00e9s ki kell mondani, t\u00e9nyleg vannak el\u0151nyei a divat-crossovernek, ugyanakkor hi\u00e1nyoss\u00e1g is akad.<\/p>\n
Kezdve azzal, hogy az alapmotor igen gyenge, de legal\u00e1bb cser\u00e9be sokat is fogyaszt. Igen, nem vicc: a 0,9 literes turb\u00f3benzines Captur \u00e1tlagosan 7,7-7,8 litert (!!) evett meg a kb. 600 kilom\u00e9ter alatt, amit megtett\u00fcnk vele. Itt jegyezn\u00e9m meg, hogy a 4-es Golfom is nagyj\u00e1b\u00f3l ek\u00f6r\u00fcl j\u00e1r, csak az 1,6-os benzin – ugyan csak 10 l\u00f3er\u0151vel tud kb. t\u00f6bbet, de \u00e9g \u00e9s f\u00f6ld a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g dinamik\u00e1ban.<\/p>\n
Ok\u00e9, egy 90 l\u00f3er\u0151s motorr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, de akkor sem re\u00e1lis az \u00e9rt\u00e9k. F\u0151leg, hogy f\u0151\u00faton, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n el\u00e9g lomha a j\u00f3sz\u00e1g. \u00dagyhogy, aki j\u00f3t akar mag\u00e1nak, az ne ezzel a 0,9-es er\u0151forr\u00e1ssal vegye meg, hanem \u00e1ldozzon kicsit t\u00f6bbet a nagyobb, er\u0151sebb motorokra. El\u00e9g ki\u00e1br\u00e1nd\u00edt\u00f3, amikor p\u00e9ld\u00e1ul az \u00e9rdi emelked\u0151n m\u00e1r-m\u00e1r a padl\u00f3lemezen is \u00e1ttaposod a g\u00e1zped\u00e1lt, de csak nem akar n\u00f6vekedni a sebess\u00e9g.<\/p>\n
K\u00edv\u00fclr\u0151l semmi baj a Capturrel: a kocsi val\u00f3di c\u00e9lcsoportj\u00e1t, a v\u00e1rosi fiatalokat pont ilyen formavil\u00e1ggal lehet megfogni. A belsej\u00e9t is \u00e1tszabt\u00e1k az el\u0151dmodellhez k\u00e9pest, az \u00fcl\u00e9sek k\u00e9nyelmesek, \u00e9s t\u00f6k praktikus, hogy rendelhet\u0151 hozz\u00e1 gy\u00e1ri \u00fcl\u00e9shuzat is, amit el\u00e9g k\u00f6nnyen le lehet szedni kimosni. A kasztni form\u00e1j\u00e1b\u00f3l ad\u00f3d\u00f3an m\u00e1r l\u00e1that\u00f3, hogy nem valami nagy a csomagt\u00e9r. Ellenben a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssort el\u0151re lehet tolni, \u00edgy lehet m\u00e9g helyet nyerni – \u00e9s m\u00e9g \u00edgy is el lehet h\u00e1tul utazgatni sz\u00fcks\u00e9gmegold\u00e1sk\u00e9nt.<\/p>\n
K\u00f6telez\u0151 biztos\u00edt\u00e1s, \u00e9s alkatr\u00e9szek<\/b> \u00c1rak forr\u00e1sa: internet, web\u00e1ruh\u00e1zak<\/p>\n Az anyagokkal \u00e9s a diz\u00e1jnnal nincsen baj, teljesen korrekt\u00fcl n\u00e9z ki minden, \u00e9s min\u0151s\u00e9gileg is ok\u00e9 a bels\u0151 t\u00e9r. Csak azt a nyamvadt „zongoralakkot” (a f\u00e9nyes, fekete m\u0171anyagot) felejts\u00e9k m\u00e1r el.<\/p>\n Ne csak a Renault, hanem MIN-DEN-KI!<\/b><\/p>\n Tudniillik ez az egyik legborzalmasabb dolog, amit el lehet helyezni egy utast\u00e9rben. Eg\u00e9szen 13 m\u00e1sodpercig sz\u00e9p, amikor megjelennek rajta az els\u0151 pormacsk\u00e1k, ujjlenyomatok. Ezt\u00e1n konkr\u00e9tan pokoll\u00e1 teszi az ember \u00e9let\u00e9t: tiszt\u00edt\u00e1s\u00e1nak lelki hat\u00e1sai fel\u00e9rnek egy lak\u00e1st\u0171zzel, vagy legal\u00e1bbis a k\u00ednai v\u00edzcseppes k\u00ednz\u00e1ssal. Hiszen vagy cs\u00edkos marad a tiszt\u00edt\u00f3szert\u0151l, vagy megjelennek az apr\u00f3 karistok, amit\u0151l szint\u00e9n borzalmasan tud kin\u00e9zni. Na, h\u00e1t ebb\u0151l az anyagb\u00f3l kapunk a Captur belsej\u00e9be egy j\u00f3 darabot az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 k\u00f6r\u00e9…<\/p>\n
\nLegolcs\u00f3bb k\u00f6telez\u0151 biztos\u00edt\u00e1s (\u00e9ves fizet\u00e9s, 26 \u00e9ves vid\u00e9ki f\u00e9rfi, 6 \u00e9ves jogos\u00edtv\u00e1nnyal): 56 993 forint\/\u00e9v<\/p>\n\n