{"id":7645,"date":"2021-08-03T19:15:13","date_gmt":"2021-08-03T16:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/favorite-news.com\/es\/automocion-con-el-freno-puesto\/"},"modified":"2021-08-03T19:15:17","modified_gmt":"2021-08-03T16:15:17","slug":"automocion-con-el-freno-puesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/favorite-news.com\/es\/automocion-con-el-freno-puesto\/","title":{"rendered":"Automoci\u00f3n: con el freno puesto"},"content":{"rendered":"<p>Campa\u00f1a de Volkswagen La crisis provocada por la pandemia ha sido el factor determinante para que el sector de la Automoci\u00f3n cerrara 2020 con una ca\u00edda del 32,3% de veh\u00edculos vendidos, con 851.211 unidades para todo el conjunto del a\u00f1o. Seg\u00fan Anfac, no se registraban ventas por debajo del mill\u00f3n de unidades desde 2014, cuando las 855.308 unidades comercializadas representaron el inicio del fin de la crisis econ\u00f3mica de entonces.La inversi\u00f3n del sector en publicidad en medios sigui\u00f3 el mismo camino, con una ca\u00edda del 33%. La cifra total fue es de 367 millones de euros, que en cualquier caso mantiene a Automoci\u00f3n, como el sector empresarial que m\u00e1s invierte en publicidad en medios en Espa\u00f1a.La primera posici\u00f3n de la tabla del sector la ocupa Volkswagen Group, que en 2018 y 2019 fue el mayor anunciante de Espa\u00f1a. La compa\u00f1\u00eda alemana, que comercializa las marcas VW, Audi y Skoda, dedic\u00f3 el a\u00f1o pasado a anunciar sus coches 47 millones de euros, cifra que supone un descenso del 42,6% respecto al a\u00f1o anterior y lo que le ha desplazado al quinto puesto de la tabla general. Entre sus campa\u00f1as de 2020, destacaron las del nuevo Golf GTI y la del el\u00e9ctrico ID.3.En segunda posici\u00f3n se sit\u00faa el grupo PSA, propietario de las marcas Peugeot y Citro\u00ebn, redujo su inversi\u00f3n en un 38,3%.Toyota, el tercer anunciante de la tabla, es el \u00fanico que fue capaz de no solo mantenerse sino de incrementar su inversi\u00f3n publicitaria, en l\u00ednea con el a\u00f1o anterior. Si en 2019 aument\u00f3 su partida publicitaria un 21%, m\u00e1s meritorio es que en 2020 lo haya hecho en un 5%, superando los 35 millones de euros.Todos los dem\u00e1s anunciantes del grupo de los diez primeros que, al igual que el l\u00edder, redujeron su inversi\u00f3n fueron: Ford (-25%), Seat (-53,8%), Opel (-41,4%), BMW (-13,5%), FiatChrysler (-39,5) y Hyundai (-29%).Cabe destacar que el primer sector que comenz\u00f3 la desescalada publicitaria fue el de Automoci\u00f3n, algo que se vio recompensado en t\u00e9rminos de notoriedad. Un informe de Ymedia resaltaba el liderazgo de BMW, marca que aprovech\u00f3 el espacio en blanco que exist\u00eda en televisi\u00f3n para lanzar su campa\u00f1a \u201cVolver\u201d, que fue estrenada durante el confinamiento, en mayo de 2020. Otras marcas en seguir sus pasos fueron Seat, Renault (que no aparece entre los diez primeros, sin embargo) y Hyundai.Accede a los contenidos del n\u00famero 1645 de Anuncios, que incluye el ranking InfoAdex-Anuncios.<br \/>\n<br \/>\n<!--noindex--><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.marketingnews.es\/marcas\/noticia\/1166766054305\/automocion-freno-puesto.1.html\" rel=\"nofollow\">Source link <\/a><br \/>\n<!--\/noindex--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Campa\u00f1a de Volkswagen La crisis provocada por la pandemia ha sido el factor determinante para que el sector de la Automoci\u00f3n cerrara 2020 con una ca\u00edda del 32,3% de veh\u00edculos vendidos, con 851.211 unidades para todo el conjunto del a\u00f1o. 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