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La supresi\u00f3n de los aranceles al 91% de las exportaciones de la UE y la liberalizaci\u00f3n de licitaciones en Mercosur abre un nicho de negocio a empresas de automoci\u00f3n, infraestructuras, maquinaria y de la industria textil.<\/p>\n
Levantina es una empresa alicantina de materiales de construcci\u00f3n, uno de los sectores m\u00e1s afectados por la crisis en Espa\u00f1a que vio un fil\u00f3n en la expansi\u00f3n a otros pa\u00edses, y que ahora ve en el acuerdo con Mercosur un nuevo nicho de negocio. El tratado de libre comercio alcanzado por la Uni\u00f3n Europea y Mercosur el pasado viernes, tras 20 a\u00f1os de negociaciones, permitir\u00e1 a \u00e9sta y a otras empresas acceder sin barreras a los cuatro pa\u00edses que componen Mercosur (Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay). Un mercado de 260 millones de consumidores, el 80% del PIB de Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n
El todav\u00eda embrionario acuerdo contempla la eliminaci\u00f3n de los aranceles al 91% de las exportaciones de la UE a Mercosur en un periodo de 10 a\u00f1os, seg\u00fan informan desde la Secretar\u00eda de Estado de Comercio, y beneficiar\u00e1 principalmente al sector industrial europeo, actualmente el m\u00e1s lastrado por los elevados aranceles en estos mercados. <\/p>\n
\u00abLas empresas est\u00e1n encantadas\u00bb, explica Antonio Bonet, presidente del Club de Exportadores e Inversores, que ve en el acuerdo un revulsivo para las exportaciones espa\u00f1olas, que atraviesan un periodo de par\u00e1lisis inducida por su dependencia de una UE en plena desaceleraci\u00f3n y a la que destina el 66% de sus ventas al exterior.<\/p>\n
Las empresas espa\u00f1olas de autom\u00f3viles y maquinaria son las que m\u00e1s podr\u00edan aprovechar este acuerdo, gracias a su potencial exportador y la escasa penetraci\u00f3n de sus ventas en Mercosur. Por otro lado, Espa\u00f1a tambi\u00e9n tendr\u00e1 mayor acceso al enorme mercado de compras p\u00fablicas de los gobiernos de Mercosur.<\/p>\n
Pese a los v\u00ednculos hist\u00f3ricos y ling\u00fc\u00edsticos que comparte con Latinoam\u00e9rica, Espa\u00f1a exporta menos a Mercosur que Alemania, Francia o Italia. Las ventas al bloque s\u00f3lo representan un 1,4% del total de exportaciones espa\u00f1olas. <\/p>\n
En la industria automovil\u00edstica, por ejemplo, \u00abhay un gran potencial de crecimiento\u00bb, se\u00f1alan desde la Secretar\u00eda de Estado de Comercio, que ha estado impulsando las negociaciones. Espa\u00f1a exporta el 85% de lo que fabrica, pero apenas 270 millones de euros se corresponden con las ventas a Mercosur. Esto se debe al arancel del 35% que hay que pagar para poder vender en estos mercados, uno de los m\u00e1s altos en los est\u00e1ndares comerciales. <\/p>\n
El acuerdo podr\u00eda suponer un bal\u00f3n de ox\u00edgeno para el sector del autom\u00f3vil, cuyas ventas encadenan en junio nueve meses de ca\u00eddas. El vicepresidente ejecutivo de la patronal de fabricantes (Anfac), Mario Armero, admiti\u00f3 ayer que ya \u00abse puede hablar de crisis\u00bb en la automoci\u00f3n (ver p\u00e1g. 8). Seg\u00fan datos de Anfac, el pacto supondr\u00e1 un aumento de 70.000 veh\u00edculos en el potencial de exportaci\u00f3n espa\u00f1ol. <\/p>\n
Otros sectores que tambi\u00e9n se enfrentan a elevados grav\u00e1menes son la industria textil y de calzado (35%), maquinaria (hasta un 20%), componentes de autom\u00f3viles (hasta un 18%) y sustancias qu\u00edmicas y productos farmac\u00e9uticos (hasta un 18%).<\/p>\n
Espa\u00f1a tambi\u00e9n tiene un gran campo por recorrer licitaciones de obra p\u00fablica y en servicios. Brasil y Argentina hab\u00edan sido m\u00e1s reacios en los \u00faltimos a\u00f1os a\u00f1os en abrir sus licitaciones a empresas extranjeras, y las empresas europeas se encontraban con barreras burocr\u00e1ticas a la hora de penetrar en estos mercados. El acuerdo supondr\u00e1 la apertura a la competici\u00f3n de empresas de la UE para lograr contratos p\u00fablicos. Un nuevo contexto que podr\u00e1n aprovechar las empresas espa\u00f1olas de construcci\u00f3n, infraestructuras o telecomunicaciones, l\u00edderes en sus sectores de referencia. <\/p>\n
Los 28 ganan con este pacto comercial una importante ventaja frente a otras potencias, ya que Mercosur no tiene acuerdos con muchos pa\u00edses, m\u00e1s all\u00e1 de algunos en Latinoam\u00e9rica, Egipto, Israel y Palestina. \u00abEsto nos coloca en una situaci\u00f3n de superioridad competitiva respecto a otros pa\u00edses como EEUU o Jap\u00f3n\u00bb, apunta Federico Steinberg, investigador del Real Instituto Elcano. <\/p>\n
Pero todav\u00eda no hay que cantar victoria. El pacto entra ahora en un proceso de ratificaci\u00f3n por parte de los Estados comunitarios y del Parlamento Europeo, as\u00ed como de los Parlamentos nacionales de Mercosur. Un proceso que podr\u00eda llevar a\u00f1os o, incluso verse paralizado de forma indefinida.<\/p>\n