{"id":1082,"date":"2019-05-22T21:41:41","date_gmt":"2019-05-22T18:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/favorite-news.com\/es\/por-que-no-se-ha-aprobado-la-operacion-chamartin-en-30-anos\/"},"modified":"2019-05-22T21:41:42","modified_gmt":"2019-05-22T18:41:42","slug":"por-que-no-se-ha-aprobado-la-operacion-chamartin-en-30-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/favorite-news.com\/es\/por-que-no-se-ha-aprobado-la-operacion-chamartin-en-30-anos\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 no se ha aprobado la Operaci\u00f3n Chamart\u00edn en 30 a\u00f1os?"},"content":{"rendered":"<p> [ad_1]<br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"entradilla\">La alcaldesa de Madrid Manuela Carmena anunciaba ayer que la imposibilidad de celebrar un pleno extraordinario que diese luz verde definitiva al llamado a ser el mayor desarrollo inmobiliario de Espa\u00f1a que, desde 1993, contin\u00faa a la espera.<\/p>\n<p>A apenas cinco d\u00edas de la celebraci\u00f3n de las elecciones municipales y auton\u00f3micas, el Ayuntamiento de Madrid comunic\u00f3 ayer la imposibilidad de dar luz verde definitiva (hasta ahora, ya se hab\u00edan dado pasos encaminados a su aprobaci\u00f3n) al desarrollo urban\u00edstico Madrid Nuevo Norte, conocido por su nombre inicial de Operaci\u00f3n Chamart\u00edn.<\/p>\n<p>Este \u00faltimo aplazamiento se suma a los ya vividos en las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, ya que este proyecto inmobiliario, que pretende el desarrollo de los terrenos ubicados junto a la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn (en la zona norte de Madrid), tiene su origen en 1993. Unas destacadas dimensiones, la implicaci\u00f3n de diferentes administraciones y hasta aciagas coincidencias con el 11-M son algunos de los motivos de este hist\u00f3rico retraso.<\/p>\n<h3 class=\"subhead\">La propiedad de los terrenos<\/h3>\n<p>La operaci\u00f3n Chamart\u00edn tiene su origen en 1993 cuando el entonces ministro de Fomento, Josep Borrell, puso en marcha un concurso para promover los terrenos situados en los alrededores de la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn. Estos suelos eran propiedad de Renfe desde su expropiaci\u00f3n, en tiempos del franquismo, con el objetivo de construir el nudo ferroviario del norte de la ciudad.<\/p>\n<aside class=\"summary-item\"><span class=\"blueline-top\"\/><\/p>\n<figure class=\"multimedia-item foto\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n<div class=\"container-image\"><\/div><figcaption class=\"caption\"><i class=\"icon-foto_16_g\"\/>Maqueta del proyecto Madrid Nuevo Norte. <span itemprop=\"author\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\"\/><span itemprop=\"name\">JMcadenas<\/span><span>EXPANSION<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span class=\"blueline-bottom\"\/><\/aside>\n<p>La adjudicataria del concurso fue Duch (desarrollo urban\u00edstico de Chamart\u00edn), liderada por Argentaria. Esta entidad fue absorbida a\u00f1os despu\u00e9s por BBV (dando lugar a la actual BBVA) que desde entonces ha liderado el proyecto. Junto al banco, participa en esta sociedad la constructora San Jos\u00e9. Hace a\u00f1os, Duch cambi\u00f3 su denominaci\u00f3n a Distrito Castellana Norte. <\/p>\n<p>DCN es el promotor del proyecto pero a\u00fan no es el titular del 100% de los terrenos. Renfe y Adif siguen siendo titulares de una parte de estos suelos por los que, una vez aprobada la operaci\u00f3n, recibir\u00e1n alrededor de 1.000 millones de euros.<\/p>\n<p>Todos ellos deben dar su aprobaci\u00f3n al proyecto, incluyendo la asunci\u00f3n y reparto de los costes de desarrollo de las infraestructuras que las autoridades gubernamentales exigen para dar luz verde al proyecto. En concreto, est\u00e1n previstas obras en el Canal de Isabel II, la creaci\u00f3n de tres nuevas estaciones de metro y un nuevo nudo norte de acceso a la capital.<\/p>\n<p>No son los \u00fanicos implicados. Los herederos de los terrenos expropiados llevan a\u00f1os reclamando judicialmente una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica por sus derechos de reversi\u00f3n. Finalmente, tras a\u00f1os de pleitos, en 2012 el Supremo neg\u00f3 estos derechos, aunque las reclamaciones se mantienen y con un nuevo protagonista, ya que, el a\u00f1o pasado, el conocido empresario Trinitario Casanova ofreci\u00f3 400 millones de euros para comprar estos derechos de reversi\u00f3n. La operaci\u00f3n a\u00fan no se ha hecho efectiva ya que est\u00e1 supeditada a que Casanova llegue a un acuerdo con los due\u00f1os actuales del suelo y para hacer efectivos estos derechos sobre 1,2 millones de metros cuadrados. Su objetivo: desarrollarlos con su propia inmobiliaria.<\/p>\n<h3 class=\"subhead\">La mayor operaci\u00f3n urban\u00edstica de Europa<\/h3>\n<p>El proyecto Madrid Nuevo Norte se presenta como el mayor desarrollo de regeneraci\u00f3n urban\u00edstica planteado actualmente en toda Europa. En total, la actuaci\u00f3n planteada afecta a 2,3 millones de metros cuadrados de suelo y casi seis kil\u00f3metros en direcci\u00f3n norte-sur. <\/p>\n<p>Sus dimensiones suponen un desaf\u00edo para dise\u00f1ar una oferta de diferentes usos: viviendas, zona financiera, comercio, pero tambi\u00e9n los equipamientos p\u00fablicos y de transporte necesarios para miles de personas usuarios de esta &#8216;mini ciudad&#8217;. Las diferentes administraciones que han estudiado el proyecto han querido redefinir con sus responsables la mejor distribuci\u00f3n de usos que consideraban, tambi\u00e9n atendiendo a la coyuntura econ\u00f3mica y social del momento.<\/p>\n<aside class=\"summary-item\"><span class=\"blueline-top\"\/><\/p>\n<figure class=\"multimedia-item foto\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n<div class=\"container-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/favorite-news.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/1558550501_134_\u00bfPor-que-no-se-ha-aprobado-la-Operacion-Chamartin-en.jpg\" class=\"full-image\" itemprop=\"url\" alt=\"\"\/><\/div><figcaption class=\"caption\"><i class=\"icon-foto_16_g\"\/>El ministro de Fomento Jos\u00e9 Luis \u00c1balos (i), la alcaldesa de Madrid Manuela Carmena, el concejal de Urbanismo y Desarrollo Sostenible Jos\u00e9 Manuel Calvo y Antonio B\u00e9jar, presidente de DCN, durante la presentaci\u00f3n del proyecto Madrid Nuevo Norte. <span itemprop=\"author\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\"\/><span>EFE<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span class=\"blueline-bottom\"\/><\/aside>\n<p>Estas redefiniciones han modificado varias veces y de forma destacada el proyecto, volviendo a iniciarse los ya de por s\u00ed largos procesos administrativos de modificaci\u00f3n de un plan general de ordenaci\u00f3n urbana.<\/p>\n<h3 class=\"subhead\">Tres administraciones diferentes<\/h3>\n<p>Para aprobarse definitivamente este proyecto inmobiliario, debe contar con el visto bueno de tres administraciones: por un lado, el Ayuntamiento y Comunidad de Madrid, titulares de las competencias de Urbanismo y, por otro, el Gobierno nacional, due\u00f1o de los terrenos a trav\u00e9s de Fomento.<\/p>\n<p>En estas tres \u00faltimas d\u00e9cadas, los gobiernos nacional, regional y local han cambiado de autoridad y signo pol\u00edtico, coincidiendo posiciones totalmente enfrentadas sobre la concepci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n<p>El \u00faltimo conflicto surgi\u00f3 por la negativa de los actuales responsables del Ayuntamiento de Madrid, de Ahora Madrid, a dar el visto bueno a lo aprobado por el anterior ejecutivo, liderado por Ana Botella (PP). De hecho, el Ayuntamiento lleg\u00f3 a presentar un proyecto alternativo a los promotores. Finalmente, ambas partes llegaron a un acuerdo que finalmente no ha podido ser aprobado esta legislatura.<\/p>\n<aside class=\"summary-item\"><span class=\"blueline-top\"\/><\/p>\n<figure class=\"multimedia-item foto\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n<div class=\"container-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/favorite-news.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/1558550501_432_\u00bfPor-que-no-se-ha-aprobado-la-Operacion-Chamartin-en.jpg\" class=\"full-image\" itemprop=\"url\" alt=\"Francisco Gonz\u00e1lez, expresidente de BBVA; Ignacio Gonz\u00e1lez,...\"\/><\/div><figcaption class=\"caption\"><i class=\"icon-foto_16_g\"\/><span itemprop=\"author\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\"\/><span itemprop=\"name\">P.D\u00c1VILA<\/span><span>EXPANSION<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span class=\"blueline-bottom\"\/><\/aside>\n<p>En la imposibilidad de lograrlo, tambi\u00e9n han entrado en juego las desavenencias entre las administraciones. El Ayuntamiento de Madrid recibi\u00f3 el pasado domingo el informe de Evaluaci\u00f3n Ambiental que la Comunidad deb\u00eda hacer dentro del proceso de aprobaci\u00f3n del proyecto. Desde el Consistorio apuntan a que la decisi\u00f3n de entregarlo en unas fechas tan pr\u00f3ximas a las elecciones, le dejaban con nulo margen para poder aprobarlo, en una maniobra para perjudicarle electoralmente. Por su parte, el Ejecutivo regional asegura que hay garant\u00edas jur\u00eddicas para hacerlo.<\/p>\n<p>No es la primera vez que la Operaci\u00f3n Chamart\u00edn se queda a las puertas de la aprobaci\u00f3n. El 11 de marzo de 2014 estaba previsto la celebraci\u00f3n de un pleno en el Ayuntamiento de Madrid para aprobar el proyecto. Los atentados en los trenes de Atocha y el Pozo impidieron cumplir con la agenda del d\u00eda, llevando al proyecto a una espera que a\u00fan dura a d\u00eda de hoy.<\/p>\n<\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\">(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=\"http:\/\/connect.facebook.net\/es_ES\/sdk.js#xfbml=1&version=v2.8&appId=1672564249626860&status=true&cookie=true\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','facebook-jssdk'));<\/script><br \/>\n<br \/>[ad_2]<br \/>\n<br \/><a href=\"http:\/\/www.expansion.com\/empresas\/inmobiliario\/2019\/05\/22\/5ce4f774268e3e32298b45b9.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] La alcaldesa de Madrid Manuela Carmena anunciaba ayer que la imposibilidad de celebrar un pleno extraordinario que diese luz verde definitiva al llamado a ser el mayor desarrollo inmobiliario de Espa\u00f1a que, desde 1993, contin\u00faa a la espera. 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