Autobauer: Daimler \u00fcberrascht Experten mit Glanzstart ins neue Jahr<\/p>\n
Gute Quartalszahlen sind beim Stuttgarter Autobauer Daimler durchaus erwartet worden. Verweist doch Daimler-Chef K\u00e4llenius unnachl\u00e4ssig auf einen positiven Trend. Die H\u00f6he des Ergebnisses kommt nun aber auch f\u00fcr die meisten Experten \u00fcberraschend.<\/p>\n
\t\tDer Auto- und Lkw-Bauer Daimler ist vor allem dank eines starken China-Gesch\u00e4fts und Kostensenkungen deutlich besser ins Jahr gestartet als die Meisten erwartet haben. Mit einem bereinigten operativen Gewinn von knapp f\u00fcnf Milliarden Euro verdiente der Konzern nicht nur mehr als Experten sch\u00e4tzten, sondern auch mehr als vor der Corona-Pandemie.Selbst im Rekordjahr 2017 war das operative Ergebnis zum Jahresauftakt nicht so hoch. Experten hatten nach Angaben des Unternehmens knapp vier Milliarden Euro erwartet, wie der Dax-Konzern am Freitag in Stuttgart weiter mitteilte.Daimler schl\u00e4gt Analysten-Prognosen um fast eine Milliarde EuroKonzernweit verbuchte Daimler inklusive der Sondereffekte im vergangenen Quartal einen operativen Gewinn von knapp 5,8 Milliarden Euro. Hier hatte die durchschnittliche Analystenprognose den Angaben des Unternehmens zufolge bei knapp f\u00fcnf Milliarden Euro gelegen. Angaben zum Umsatz und \u00dcberschuss machte Daimler nicht.
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\t\t\t\t\tIm ersten Quartal habe sich vor allem der Absatz in der Autosparte in allen wichtigen Regionen vorteilhaft entwickelt \u2013 insbesondere in China, wie der Konzern mitteilte. Dies habe den Produktmix und die Preisdurchsetzung stark unterst\u00fctzt. Verbunden mit erheblichen Senkungen der Fixkosten f\u00fchrte dies zu einem deutlichen Anstieg beim Ergebnis.Operatives Ergebnis steigt um ein VielfachesIn der Autosparte betrug der bereinigte operative Gewinn im ersten Quartal rund 3,8 Milliarden Euro. Die Umsatzrendite der Sparte habe in den ersten drei Monaten bei 14,3 Prozent gelegen – ein f\u00fcr die Branche sehr guter Wert.Lesen Sie auch:\u00a0Boomendes China-Gesch\u00e4fts sorgt f\u00fcr starken Jahresstart bei VolkswagenZum Vergleich: Anfang 2019 hatte Daimler in dem Bereich operativ knapp 1,4 Milliarden Euro verdient. 2020 war das Ergebnis dann zum Jahresstart auf rund 600 Millionen eingebrochen. Detaillierte Zahlen f\u00fcr das erste Quartal will der Konzern am 23. April ver\u00f6ffentlichen.Experten geben sich nach extremer Kurssteigerung \u00fcberraschtDas gute Ergebnis hatte sich bereits angedeutet, da Daimler-Chef Ola K\u00e4llenius zuletzt immer wieder von einer Fortsetzung des positiven Trends gesprochen hatte. Die H\u00f6he des Ergebnisses kommt aber trotz dessen f\u00fcr die meisten Analysten \u00fcberraschend. Dies k\u00f6nnte den j\u00fcngsten Aufw\u00e4rtstrend der Aktie weiter befl\u00fcgeln.<\/p>\n
\t\t\t\t\t\u00a0Das Daimler-Papier legte in diesem Jahr bereits um rund 30 Prozent zu \u2013 unter anderem getrieben von dem wieder rund laufenden Gesch\u00e4ft und der angek\u00fcndigten Aufspaltung. Zuletzt kostete das Papier wieder rund 75 Euro und lag damit rund 250 Prozent \u00fcber dem Tief im Corona-Crash des vergangenen Fr\u00fchjahrs.K\u00e4llenius\u2018 radikaler Sparkurs mit ersten ErfolgenK\u00e4llenius hatte im Februar einen radikalen Umbau des Traditionsunternehmens angek\u00fcndigt. Er will den Konzern aufspalten, was die Daimler AG auf lange Sicht verschwinden lassen wird. Nur zwei eigenst\u00e4ndige, daf\u00fcr jeweils b\u00f6rsennotierte Unternehmen soll es k\u00fcnftig noch geben: Mercedes-Benz f\u00fcr die Autos und Vans und Daimler Truck f\u00fcr Lastwagen und Busse.\u201eDies ist ein historischer Moment f\u00fcr Daimler und der Anfang f\u00fcr eine tiefgreifende Umgestaltung des Unternehmens\u201c, hatte der Manager Anfang Februar gesagt. Noch keine zwei Jahre im Amt, ist es f\u00fcr den Schweden schon der zweite Konzernumbau.Nach K\u00e4llenius‘ Amtsantritt im Mai 2019 hatte sich Daimler die jetzige Struktur gegeben: drei eigenst\u00e4ndige Sparten unter dem Dach und in komplettem Besitz der Daimler AG.Truck-Sparte soll noch dieses Jahr an die B\u00f6rse gehenDamit soll nun schon wieder Schluss sein. Die Daimler Mobility AG verschwindet, die Finanz- und Mobilit\u00e4tsdienstleistungen gehen in den beiden anderen Sparten auf. Und auch die Holding wird auf lange Sicht nicht mehr gebraucht. Daf\u00fcr bringt Daimler die Truck-Sparte wohl noch in diesem Jahr an die B\u00f6rse. Die Mehrheit der Anteile soll in die H\u00e4nde der heutigen Aktion\u00e4re gegeben werden – zu welchen Konditionen, steht noch nicht fest. Daimler selbst will nur eine Minderheit behalten.
\n\t\t\t\t\tHier verk\u00fcndet Bundeskanzlerin Merkel die bundesweite Notbremse <\/p>\n
\t\t\t\t\tWer hat Angst vor Rot-Rot-Gr\u00fcn? FOCUS-Kolumnist Fleischhauer kennt die Antwort<\/p>\n
\t\t nhu\/dpa<\/p>\n